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मैकेनिकल Q235B पिकअप बेड क्रॉस बार फॉर फोर्ड रेंजर 2010 कस्टमाइज्ड

प्रमाणन
चीन Qingdao Donrex Co., Ltd. प्रमाणपत्र
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मैकेनिकल Q235B पिकअप बेड क्रॉस बार फॉर फोर्ड रेंजर 2010 कस्टमाइज्ड

मैकेनिकल Q235B पिकअप बेड क्रॉस बार फॉर फोर्ड रेंजर 2010 कस्टमाइज्ड
Mechanical Q235B Pickup Bed Cross Bars For Ford Ranger 2010 Customized
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बड़ी छवि :  मैकेनिकल Q235B पिकअप बेड क्रॉस बार फॉर फोर्ड रेंजर 2010 कस्टमाइज्ड

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: शेडोंग, चीन
ब्रांड नाम: landace
मॉडल संख्या: ट्रक बिस्तर रैक
भुगतान & नौवहन नियमों:
मूल्य: $358.00/pieces 1-1 pieces
पैकेजिंग विवरण: बक्सों में पैकिंग

मैकेनिकल Q235B पिकअप बेड क्रॉस बार फॉर फोर्ड रेंजर 2010 कस्टमाइज्ड

वर्णन
सामग्री: Q235-बी, Q235-बी आकार: 1390*(1400-1700)*(400-520)मिमी
प्लेसमेंट: ट्रंक माउंट रंग: काला
उत्पाद का आकार: 1390*(1400-1700)*(400-520)मिमी शुद्ध भार: 63 किग्रा
सतही परिष्करण: पावर कोटिंग पैकेज: 1pc/गत्ते का डिब्बा
साज़-सामान: टोयोटा टैकोमा, टुंड्रा, हिलक्स, फोर्ड रैप्टर, डीमैक्स, आदि। शैली: यांत्रिक
एमओक्यू: 1pc आवेदन: सड़क से हटकर
हाई लाइट:

q235b पिकअप बेड क्रॉस बार

,

मैकेनिकल पिकअप बेड क्रॉस बार

,

मैकेनिकल पिकअप ट्रक के बिस्तर की पट्टी

मैकेनिकल शैली Q235-B स्टील रोल बार ट्रक बिस्तर रैक के लिए फोर्ड रेंजर 2010 अनुकूलित

 

उत्पाद पैरामीटर
उत्पाद का नाम
यूनिवर्सल पिकअप ट्रंक बेड रैक
सामग्री
मोटी Mn-स्टील
उत्पाद आकार/टुकड़ा
1336*1400-1700*400-520 मिमी
उत्पाद का वजन/सेट
63 किलो
पैकेजः
1 सेट
सतह का परिष्करण
पाउडर कोटिंग
रंग
काला
विशेषताएं
1, ऊंचाई और चौड़ाई समायोज्य है, अधिकांश पिकअप के लिए सार्वभौमिकः टोयोटा टैकोमा, टुंड्रा, हिलक्स, फोर्ड रैप्टर, ISUZU Dmax, GWM POER, आदि।
2, मूल गाइड रेल में स्थापित, टी-बोल्ट द्वारा तय, स्थापना स्थिति आसानी से समायोजित किया जा सकता है। कार को कोई नुकसान नहीं।
3कार्य विस्तारः दोनों ओर के यांत्रिक छेद विभिन्न उपकरणों को स्थापित करने की अनुमति देते हैं, जैसे कि खोपड़ी, एस्केप बोर्ड, तम्बू, जैक, आदि।
4मोटा मैंगनीज स्टील, कुल 80 एम 8 बोल्टों के साथ इकट्ठा, काला पाउडर लेपित खत्म, पहनने के लिए प्रतिरोधी और यूवी प्रतिरोधी, ठोस और टिकाऊ।
5, मानव शरीर के यांत्रिक डिजाइन के अनुरूप नए पेटेंट डिजाइन उत्पाद, मजबूत भार सहन क्षमता, बोल्ड और यांत्रिक से भरा।
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उत्पादों का वर्णन
मैकेनिकल Q235B पिकअप बेड क्रॉस बार फॉर फोर्ड रेंजर 2010 कस्टमाइज्ड 1
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यांत्रिक भावना से भरा, मूल छेद स्थिति में क्षति के बिना स्थापित, सामने और पीछे की स्थिति समायोजित किया जा सकता है मजबूत विस्तार, बचाव उपकरण जोड़ने के लिए सुविधाजनक,छिद्रित स्थिति के दोनों पक्षों को ऑफ-रोड उपकरण (फावड़ा) के साथ तय किया जा सकता हैमानव यांत्रिक डिजाइन के अनुरूप, मजबूत असर क्षमता। नए पेटेंट डिजाइन उत्पाद
 
 
 
मोटी Mn-स्टील + पाउडर कोटिंग
 
*कुल मिलाकर 80 M8 बोल्ट के साथ इकट्ठे, hभारी वजन, ठोस और टिकाऊ!
*आयातित अक्सु पाउडर कोटिंग यूवी प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाती है।
 
 
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कार्य विस्तार
*दोनों ओर के यांत्रिक छेद विभिन्न उपकरणों को स्थापित करने की अनुमति देते हैं, जैसे कि खोपड़ी, एस्केप बोर्ड, तम्बू, जैक, आदि।
* पानी के टैंक को माउंटिंग ब्रैकेट और स्टोरेज बास्केट जोड़ें।
 
 
 
 
 
 
 
मूल गाइड रेलमाउंटिंग डिजाइन
*मूल साइड चैनलों में टी-बोल्ट द्वारा तय, स्थापना स्थिति आसानी से समायोज्य है।
कोई ड्रिलिंग नहीं, कार को कोई नुकसान नहीं।
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ऊंचाई और चौड़ाई समायोज्य है
*अधिकांश पिकअप के लिए सार्वभौमिकः जीप ग्लेडिएटर, टोयोटा टैकोमा, टुंड्रा, हिलक्स, फोर्ड रैप्टर, इसुजु डीमैक्स, जीडब्ल्यूएम पीओईआर, आदि।
* चौड़ाईः1400-1700 मिमी;
ऊँचाई:400-520 मिमी
 
 
 
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उत्पाद की पैकेजिंग
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1प्रश्न: क्या आप एक कारखाना या व्यापारिक कंपनी हैं?
उत्तर: हम एक कारखाना हैं।

2प्रश्न: आपका कारखाना कहाँ स्थित है? मैं वहां कैसे जा सकता हूँ?
उत्तर: चिंगदाओ शहर में स्थित है। हवाई अड्डे के लिए एक घंटे का समय लगेगा। हमारे सभी ग्राहकों का स्वागत है।

3प्रश्नः आपके कारखाने के पास अधिकतम प्रेस उपलब्ध है?
A: 500T पंचिंग मशीन

4प्रश्न: आपके कारखाने के हार्डवेयर के बारे में क्या?
उत्तर: हमारे कारखाने में मशीनिंग उपकरण का एक पूरा सेट है, जिसमें बड़े सीएनसी मशीनिंग केंद्र, सोडिक ईडीएम मशीनिंग, आयात ईडीएम-एचएस, रेडियल ड्रिलिंग मशीन, मिलिंग मशीन, ग्राइंडर, थ्री-डी निरीक्षण आदि शामिल हैं।

5प्रश्न: आपका कारखाना गुणवत्ता नियंत्रण के संबंध में कैसे करता है?
एकः हम उत्पाद की गुणवत्ता का परीक्षण शुरू से अंत तक करते हैं। सभी मोल्ड, क्यूसी नियमित रूप से थ्री-डी मापने वाले उपकरणों के साथ मापते हैं।
 
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Qingdao Donrex Co., Ltd.

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